“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我们有(you)很多艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制造商(shang)需要重新(xin)思考在中国的(de)经营方式,但美国电动(dong)汽车(che)领导(dao)者特(te)斯(si)拉的情(qing)况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制(zhi)造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面(mian)拥有大(da)约1.7万美元的(de)成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该(gai)公(gong)司(si)在中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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