针对(dui)上述情(qing)况,通(tong)用(yong)汽车高管表示,企业对扭(niu)转(zhuan)中国市(shi)场的销(xiao)售(shou)局面仍有信心(xin),他(ta)们希望旗下(xia)新能源车型能在中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道,通(tong)用(yong)汽车(che)董事长兼首(shou)席(xi)执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示(shi),“当你观察中国(guo)市场时,会发现它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能(neng)够以正(zheng)确的方式(shi)参与到(dao)这个(ge)市场中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中(zhong)国市场,并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成(cheng)为全球(qiu)战略(lue)伙伴(ban),并向(xiang)后者(zhe)投资15亿欧元(yuan)。
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