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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业(ye)对扭转中国市场的销售局(ju)面(mian)仍有信心，他们希望旗下新(xin)能(neng)源(yuan)车(che)型(xing)能(neng)在(zai)中(zhong)国(guo)市场继续发力。据彭(peng)博(bo)社报道，通用汽(qi)车董事长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国(guo)市场时，会发现它(ta)与5年(nian)前(qian)有很大(da)不同。我们希望能(neng)够以正确(que)的(de)方式参(can)与(yu)到这(zhe)个市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占比不大，但斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场(chang)，并“入股”中国车企(qi)。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂(di)斯(si)宣布(bu)与(yu)中国零跑(pao)汽车成为全球战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元。