“积(ji)极管理你的核心业务,这真是(shi)一(yi)剂(ji)难(nan)吃的(de)药(yao)。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特(te)律(lv)汽车(che)制造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方式,但美国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉在电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美(mei)元的成本优(you)势(shi),这有助于该公司在中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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