“积极管(guan)理你的核心(xin)业务,这真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们(men)有(you)很多艰(jian)苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需要重(chong)新思考在中国的(de)经营方式(shi),但美国(guo)电(dian)动汽车领导者特斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉(la)在电动汽(qi)车零部件(jian)方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有助于(yu)该公司在中国市场的发展(zhan),使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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