“积(ji)极管理(li)你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲(fei)表示,虽(sui)然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需(xu)要重(chong)新思(si)考(kao)在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯(si)拉的情(qing)况略(lue)有不同,与(yu)传统的(de)底特律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉在电动(dong)汽(qi)车零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展(zhan),使(shi)其有(you)“更大的发展空(kong)间”。(汪(wang)品植(zhi))
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