“积极(ji)管理你的核心(xin)业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然(ran)底特律汽车制造商需要重新思(si)考在中国的经营(ying)方式,但美(mei)国电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同(tong),与传统(tong)的底(di)特律汽车(che)制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其有(you)“更大的(de)发展空间”。(汪(wang)品植)
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