针对上(shang)述情况,通用汽车高(gao)管表示,企业对扭转中国市场的(de)销售局面仍有信心,他们希望(wang)旗下(xia)新能源(yuan)车型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博社报道,通用(yong)汽车(che)董事长(zhang)兼首席执行(hang)官玛(ma)丽·博(bo)拉此前表(biao)示,“当你(ni)观察中国(guo)市场时,会发现它与5年(nian)前(qian)有很大(da)不同。我(wo)们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场(chang)份额(e)占比(bi)不大,但(dan)斯(si)特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企。去年10月(yue),斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为全球战略(lue)伙伴(ban),并向(xiang)后者投资15亿欧元。
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