针对上述情况,通用汽车(che)高管表(biao)示,企业对(dui)扭转中(zhong)国市场的(de)销售局(ju)面仍有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型能在(zai)中国(guo)市场(chang)继续发力。据(ju)彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用汽车董事长兼首(shou)席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此前表示(shi),“当你观察中国(guo)市(shi)场时,会(hui)发现(xian)它与(yu)5年(nian)前有很(hen)大不同。我(wo)们(men)希望能够(gou)以正确的(de)方式(shi)参与(yu)到这个市(shi)场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大(da),但斯特兰(lan)蒂斯也看好(hao)中国(guo)市(shi)场,并(bing)“入股”中国车企。去(qu)年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴,并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿(yi)欧元。
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