“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽(sui)然底特律汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考在中(zhong)国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况略有不(bu)同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造商(shang)相比,特斯(si)拉在(zai)电动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有(you)助(zhu)于该公(gong)司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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