“积极(ji)管理你的(de)核心业(ye)务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特律汽(qi)车制造商(shang)需(xu)要重新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车领导者(zhe)特斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有不同,与(yu)传统的底特律汽车制造商相(xiang)比,特斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这有(you)助于(yu)该公司在中国(guo)市场(chang)的发(fa)展,使(shi)其(qi)有(you)“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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