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　　针对上述情况，通用(yong)汽车高管表示(shi)，企业对扭(niu)转(zhuan)中国市场的销售(shou)局(ju)面仍有信心，他(ta)们希(xi)望(wang)旗下新(xin)能源车型(xing)能在(zai)中国市场继续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首席(xi)执行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观察中国市(shi)场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有(you)很大不同(tong)。我们希(xi)望能够(gou)以正(zheng)确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在中国市(shi)场份额(e)占(zhan)比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂(di)斯(si)也看(kan)好中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车企。去(qu)年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全球战略(lue)伙伴(ban)，并向后(hou)者投资15亿欧元。