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　　针(zhen)对上述情况(kuang)，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示，企业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场的销售局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望(wang)旗(qi)下新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发力。据(ju)彭博社(she)报道，通用汽车(che)董事(shi)长兼首(shou)席执行官(guan)玛丽·博拉(la)此(ci)前表示(shi)，“当你(ni)观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以(yi)正确的方(fang)式(shi)参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好中国市(shi)场(chang)，并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月，斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车(che)成(cheng)为全(quan)球战略(lue)伙(huo)伴(ban)，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。