“积极(ji)管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有(you)很(hen)多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造(zao)商需要重(chong)新(xin)思考(kao)在中(zhong)国的经营方式,但美国(guo)电动(dong)汽车领(ling)导者特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成本优势,这有助(zhu)于该公(gong)司在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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