“积(ji)极管(guan)理你的核心业务,这真是一(yi)剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨(mo)菲(fei)表示(shi),虽然(ran)底特(te)律(lv)汽车制造商需(xu)要重新思考在中国的经(jing)营方式,但(dan)美国电动汽车领导者(zhe)特斯拉的情况略(lue)有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商相(xiang)比,特(te)斯拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件(jian)方面(mian)拥(yong)有大约1.7万(wan)美元的(de)成本(ben)优势,这有助于(yu)该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场的发(fa)展,使其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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