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　　针对上(shang)述(shu)情况，通(tong)用汽车高管表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市场的(de)销售局面仍有信心(xin)，他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能在中国市场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道(dao)，通用汽车董(dong)事(shi)长(zhang)兼首席执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你观(guan)察中国市场时，会发现它与5年前有很大不(bu)同。我(wo)们希(xi)望能够(gou)以正确的方(fang)式参(can)与到这(zhe)个市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场份额占(zhan)比(bi)不大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯(si)也看好(hao)中国市(shi)场，并(bing)“入股(gu)”中(zhong)国(guo)车企。去年10月(yue)，斯(si)特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资15亿欧元。