“积极管(guan)理你(ni)的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需(xu)要重新思考在(zai)中国的(de)经营(ying)方(fang)式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者特斯拉的(de)情(qing)况略有不(bu)同,与传统的底特律汽(qi)车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉(la)在(zai)电动(dong)汽车(che)零(ling)部件(jian)方面拥有大(da)约1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司在中(zhong)国市(shi)场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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