“积极管理(li)你的核(he)心(xin)业(ye)务,这(zhe)真是一(yi)剂难(nan)吃的药(yao)。我们有很多艰苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造(zao)商需要(yao)重(chong)新思(si)考在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电动汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉(la)的情况(kuang)略有不同,与(yu)传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相(xiang)比,特斯拉(la)在电(dian)动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大(da)约(yue)1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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