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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市场(chang)的(de)销(xiao)售(shou)局面仍有信(xin)心，他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场继(ji)续发(fa)力。据彭博社(she)报(bao)道，通用(yong)汽车董事长兼(jian)首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前(qian)表示(shi)，“当你观(guan)察(cha)中国市场(chang)时(shi)，会(hui)发现(xian)它与(yu)5年前有(you)很大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的(de)方式(shi)参与到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国(guo)零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴(ban)，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧(ou)元。