“积极(ji)管理你的(de)核心(xin)业务,这(zhe)真是一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很(hen)多艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造(zao)商需要(yao)重新(xin)思考在(zai)中国的经(jing)营方(fang)式,但(dan)美国电动汽车领导(dao)者特斯拉(la)的情况略(lue)有(you)不同,与传(chuan)统(tong)的(de)底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)相比(bi),特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方面拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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