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　　针(zhen)对上述情(qing)况，通用汽车高管表(biao)示(shi)，企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心，他们(men)希(xi)望旗下新能源(yuan)车型能在(zai)中国市(shi)场继续(xu)发力(li)。据彭博社(she)报道，通用汽(qi)车董(dong)事长兼首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察中国市场(chang)时，会发现它与5年前有(you)很大不同。我们希望(wang)能够以(yi)正确(que)的方式参与(yu)到(dao)这个市(shi)场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份(fen)额(e)占比(bi)不大，但(dan)斯特兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市场，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零(ling)跑汽车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资15亿(yi)欧元。