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　　针对上述情况(kuang)，通(tong)用汽车(che)高管表(biao)示，企业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局面仍有信心，他们希(xi)望旗下(xia)新能源车(che)型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道，通用汽(qi)车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观察中国市(shi)场时，会(hui)发现它与(yu)5年前(qian)有很(hen)大不同。我们(men)希望能够(gou)以(yi)正确的方(fang)式参(can)与到这个市(shi)场中。”尽管在中国市(shi)场份额占比(bi)不(bu)大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车(che)企。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。