“积极管理你的核心(xin)业务(wu),这真(zhen)是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我们有很多艰苦的工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新思(si)考在中国的经(jing)营方式(shi),但美(mei)国(guo)电(dian)动汽车(che)领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使其有(you)“更大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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