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2003年，陈久霖和其他董事决定涉(she)足(zu)燃(ran)油业(ye)务(wu)之外的衍生品(pin)交(jiao)易，实(shi)现业务(wu)多元化。该公(gong)司从未(wei)明确说明(ming)在(zai)一个它(ta)毫无经(jing)验的市场中自己有何优势，但(dan)业内(nei)专家相信，它以为(wei)自(zi)己发现了一(yi)个有(you)利可(ke)图的领(ling)域(yu)。当时，中(zhong)国(guo)国内航空公(gong)司往(wang)往从券(quan)商(shang)那里购买(mai)衍(yan)生品，作为针对原油价格波动的保险方式。中(zhong)航(hang)油想通过提(ti)供自己(ji)的衍生品，成为其航空公司客户的"一站式提供商"，自己(ji)也获得(de)比仅充(chong)当燃料供应中(zhong)介高得多的利润率。中国监管部(bu)门仅允许(xu)26家企(qi)业在海外(wai)买卖衍生品(pin)，中航油(you)成为其中(zhong)之(zhi)一。它(ta)进(jin)行(hang)的首笔交易(yi)是对2003年中期石(shi)油价格的下(xia)跌下注(zhu)，共计200万(wan)桶(tong)石油，那(na)笔(bi)交易(yi)盈利了。"那成了诱饵，"业内(nei)专(zhuan)家(jia)说(shuo)，"他们认为这(zhe)种交易太(tai)有利(li)，无法抗拒。"