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　　针对(dui)上述(shu)情况(kuang)，通用汽车高(gao)管(guan)表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有信(xin)心，他们(men)希望旗下新能源(yuan)车型能在中国(guo)市(shi)场继(ji)续发力(li)。据彭博社报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车董事(shi)长兼(jian)首席(xi)执行官玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当(dang)你观(guan)察中国(guo)市(shi)场(chang)时，会发现它与(yu)5年(nian)前有很大不同。我们希望能够(gou)以正确的方式参(can)与到这个市场(chang)中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大(da)，但斯(si)特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成为(wei)全球战(zhan)略伙(huo)伴，并向后(hou)者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。