“积极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我(wo)们(men)有很多艰(jian)苦的工作(zuo)要做。”墨(mo)菲表(biao)示,虽然底特律汽车制(zhi)造商需(xu)要重新(xin)思考在中国的经营方式,但美国电动汽车(che)领(ling)导者特斯拉的情况(kuang)略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车(che)制(zhi)造商(shang)相比,特(te)斯拉(la)在电动(dong)汽车零(ling)部件(jian)方(fang)面拥有大约1.7万美(mei)元的(de)成本优势,这有(you)助于该(gai)公司(si)在(zai)中国(guo)市(shi)场(chang)的发展(zhan),使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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