针对上述(shu)情况(kuang),通用(yong)汽车高管表示,企(qi)业(ye)对扭转中国(guo)市(shi)场(chang)的(de)销(xiao)售局(ju)面仍有信心,他(ta)们希望旗下新(xin)能源(yuan)车型能在(zai)中国(guo)市(shi)场继续发力(li)。据彭博社报(bao)道(dao),通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示,“当你(ni)观察中(zhong)国市场时,会发现(xian)它与(yu)5年前(qian)有很大不同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式参与到这个(ge)市(shi)场中。”尽管在中国市场份(fen)额占比不大,但斯(si)特兰蒂(di)斯也看好(hao)中国市场,并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去(qu)年10月(yue),斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战略伙伴,并(bing)向后者(zhe)投资15亿欧元。
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