2003年,陈(chen)久(jiu)霖(lin)和其他董(dong)事(shi)决定涉足燃油业务之外的衍生品交易,实现(xian)业(ye)务多元(yuan)化(hua)。该公司(si)从未明确说(shuo)明在一(yi)个(ge)它毫无(wu)经验的市场中自己有(you)何优势,但业内专家相信,它(ta)以(yi)为自(zi)己发现了一个有利可图的领域。当时(shi),中(zhong)国国内(nei)航(hang)空公司往往从券(quan)商那里购买(mai)衍生品(pin),作为针对原油价(jia)格(ge)波动的(de)保险方式(shi)。中航(hang)油想通过(guo)提供自己的(de)衍生(sheng)品,成(cheng)为其航空公司客(ke)户的(de)"一站式提供商(shang)",自己也获得比仅充(chong)当(dang)燃料供(gong)应中介高得(de)多的(de)利(li)润(run)率(lv)。中(zhong)国(guo)监(jian)管(guan)部门(men)仅允许26家企业在海(hai)外买卖衍生(sheng)品,中航油成为其(qi)中(zhong)之(zhi)一(yi)。它进行的首笔交易是(shi)对2003年中期(qi)石油价格的下跌下(xia)注,共计200万(wan)桶(tong)石油,那笔交易盈利了。"那成了诱饵,"业内(nei)专家说,"他们认(ren)为(wei)这(zhe)种交易太有(you)利,无法抗(kang)拒。"
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