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　　针对上述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车(che)高(gao)管表示，企业对(dui)扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍有信心(xin)，他(ta)们(men)希望旗下新能源车(che)型能在中国市场继续(xu)发力。据(ju)彭博社报道，通用汽车(che)董事长兼首席执行官玛(ma)丽(li)·博(bo)拉(la)此前表(biao)示，“当你观察中国(guo)市场(chang)时，会发现它(ta)与5年前有(you)很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个(ge)市场中。”尽管在中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不大(da)，但(dan)斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好(hao)中(zhong)国市场，并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月，斯特兰(lan)蒂斯宣(xuan)布与中国零(ling)跑汽(qi)车(che)成为(wei)全球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧元(yuan)。