“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车(che)制造商(shang)需要重新思考在(zai)中(zhong)国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情况略有不同,与传统的(de)底特律(lv)汽(qi)车(che)制造商相比,特(te)斯拉在电动汽车(che)零部件方(fang)面(mian)拥有大约1.7万美元(yuan)的成本(ben)优(you)势,这有(you)助于该公(gong)司在中国市场的发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的发(fa)展空(kong)间”。(汪品(pin)植(zhi))
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