“积极管(guan)理你(ni)的核心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的药。我们(men)有很(hen)多艰苦的工作要做。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然(ran)底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在中国的经营(ying)方式(shi),但美(mei)国电动汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽(qi)车零(ling)部件方面(mian)拥有(you)大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公司(si)在中国市场的(de)发展,使其有(you)“更(geng)大的(de)发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植(zhi))
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