“积极管理你的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示,虽(sui)然底特(te)律汽车制造商需要重(chong)新思考在中国的经营(ying)方(fang)式,但美(mei)国(guo)电动汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况略(lue)有不同,与传统的底特(te)律汽车制(zhi)造(zao)商相(xiang)比(bi),特斯拉(la)在电(dian)动汽车零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场(chang)的(de)发展(zhan),使其有(you)“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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