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　　针对上述(shu)情况(kuang)，通用汽车高管表示，企业对扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有(you)信心，他们希望旗(qi)下新能源车型能(neng)在中(zhong)国(guo)市(shi)场继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭(peng)博社(she)报(bao)道(dao)，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席(xi)执行官(guan)玛丽(li)·博(bo)拉此前(qian)表示，“当你(ni)观(guan)察中国市场时，会发现(xian)它与5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确的(de)方(fang)式参与到(dao)这个市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市场份额占比(bi)不(bu)大，但斯特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市(shi)场，并“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑汽车(che)成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资(zi)15亿(yi)欧元。