“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这(zhe)真是(shi)一剂难吃(chi)的药(yao)。我们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲(fei)表示,虽(sui)然底(di)特律汽(qi)车制(zhi)造商需要重新思考在中国的经营方式(shi),但美国(guo)电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方面(mian)拥(yong)有大约1.7万美元的(de)成本优势(shi),这有助于(yu)该公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更(geng)大的发展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
Copyright © 2008-2018