针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车(che)高管表示,企业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍有(you)信心(xin),他们希(xi)望旗下(xia)新能源(yuan)车型能在中国市场继续发力。据(ju)彭(peng)博社报道,通(tong)用汽车(che)董(dong)事长兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表(biao)示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时,会发(fa)现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们(men)希(xi)望(wang)能够(gou)以正确的(de)方式(shi)参与到这个市场中。”尽管在中国(guo)市(shi)场份(fen)额占比不大,但(dan)斯特兰蒂斯也看好(hao)中国市(shi)场,并“入(ru)股(gu)”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽(qi)车成(cheng)为全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。
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