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　　针对上述情况，通(tong)用汽车(che)高管(guan)表示(shi)，企业对扭转中国市场的销售局面仍有(you)信心，他(ta)们希望旗下新能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场(chang)继(ji)续(xu)发(fa)力。据彭博社报道，通用汽(qi)车(che)董事(shi)长(zhang)兼(jian)首(shou)席执行官玛丽·博拉此(ci)前表示，“当(dang)你观察中(zhong)国市(shi)场时，会发现(xian)它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们希(xi)望能(neng)够以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管在(zai)中国市场份额占比(bi)不大，但斯特兰蒂斯也看(kan)好(hao)中国(guo)市场，并“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企(qi)。去年10月，斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与(yu)中(zhong)国(guo)零(ling)跑汽车成为(wei)全(quan)球战略伙伴，并向后(hou)者投资15亿欧元。