“积极管理你的(de)核心(xin)业(ye)务,这真是一剂难吃的(de)药。我们有(you)很多(duo)艰苦的工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示(shi),虽然底特律汽车制(zhi)造(zao)商需要重新思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底特律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特(te)斯拉在电动(dong)汽车(che)零部(bu)件方面拥有(you)大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这有(you)助于(yu)该(gai)公(gong)司在(zai)中国市(shi)场的发展,使其有“更(geng)大(da)的发展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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