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2003年，陈久霖和其他董事(shi)决(jue)定涉足燃(ran)油业务之外(wai)的衍生品交易，实现业务多元(yuan)化。该公(gong)司从未明确说明(ming)在一个它毫无经(jing)验的市场(chang)中(zhong)自(zi)己(ji)有何(he)优势，但业内专家相(xiang)信，它以为自(zi)己发现了一个(ge)有利(li)可图(tu)的(de)领域。当时，中国国内航空公司(si)往(wang)往(wang)从券商那(na)里(li)购(gou)买衍生(sheng)品(pin)，作(zuo)为针对原(yuan)油价格波(bo)动的保险方式。中航(hang)油想(xiang)通过提(ti)供自己的衍(yan)生(sheng)品，成为(wei)其航(hang)空公司客户的"一站式(shi)提(ti)供商"，自己也获(huo)得比(bi)仅充当燃料供应(ying)中介高得多的(de)利(li)润率(lv)。中国监管(guan)部(bu)门(men)仅允(yun)许(xu)26家企业(ye)在海外(wai)买卖衍生品(pin)，中航油(you)成为其中之一。它进行的(de)首笔交(jiao)易是对2003年中期石油价(jia)格的(de)下(xia)跌(die)下注(zhu)，共计200万(wan)桶(tong)石油，那笔(bi)交易(yi)盈利(li)了。"那成了诱饵，"业内专(zhuan)家(jia)说，"他们认为(wei)这种交易太(tai)有利，无法抗拒。"