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　　针对上述情况(kuang)，通用汽(qi)车高管(guan)表(biao)示，企业对扭转中国(guo)市场的(de)销售局面仍有(you)信(xin)心，他们希望旗下新能源车(che)型能在中国市(shi)场继续发(fa)力。据彭博(bo)社报(bao)道，通(tong)用汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不同(tong)。我们希望能(neng)够以正确的方式(shi)参与到(dao)这个市(shi)场中。”尽管(guan)在中国(guo)市场(chang)份额占比(bi)不大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也看(kan)好(hao)中国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿(yi)欧元(yuan)。