“积(ji)极管(guan)理你的核心(xin)业(ye)务,这真(zhen)是一(yi)剂难(nan)吃的药。我们有(you)很多(duo)艰(jian)苦(ku)的工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特律(lv)汽车制造商(shang)需要重新思考在中国的经(jing)营方(fang)式(shi),但美国电(dian)动汽车领(ling)导者(zhe)特斯拉的情况略有不同,与传(chuan)统的底特律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在(zai)电动汽(qi)车零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这有助于该(gai)公(gong)司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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