“积极管理(li)你的核(he)心(xin)业(ye)务(wu),这真是一剂难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的(de)工(gong)作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重(chong)新思(si)考在中国的经营(ying)方(fang)式,但(dan)美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯拉的情况略有(you)不同,与传统的(de)底(di)特(te)律汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零(ling)部(bu)件方(fang)面拥有大约(yue)1.7万美元的成本优势(shi),这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发展(zhan),使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪品植)
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