“积极(ji)管理你的(de)核心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们(men)有很多(duo)艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车(che)制造商需要重新(xin)思(si)考(kao)在(zai)中国的经营(ying)方(fang)式,但美国电(dian)动汽车领导者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有(you)不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽(qi)车制造商(shang)相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有助于该公(gong)司在(zai)中国市场的发展,使其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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