“积极管理你(ni)的(de)核心业务,这真(zhen)是(shi)一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽(qi)车制造商需(xu)要(yao)重新思考在(zai)中国(guo)的经营方式,但(dan)美国电动(dong)汽车领导(dao)者(zhe)特斯拉的情(qing)况略有不(bu)同,与传统的(de)底特律汽车(che)制造商相比,特斯拉在电(dian)动汽车零部件(jian)方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有助于(yu)该公(gong)司在中国市场的发(fa)展,使其有“更大的(de)发展空间”。(汪品(pin)植(zhi))
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