“积(ji)极管理(li)你的核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的(de)药。我们有(you)很多艰苦(ku)的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需要(yao)重新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电动汽车领(ling)导者特(te)斯拉(la)的情况略有不(bu)同,与传统的(de)底(di)特律(lv)汽车制造商相(xiang)比(bi),特斯(si)拉在电(dian)动汽车(che)零(ling)部件方面拥(yong)有大约1.7万美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有助于该公司在中国市场的发展,使(shi)其有(you)“更大(da)的发展空间(jian)”。(汪品植)
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