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　　针对(dui)上(shang)述情况，通(tong)用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市场的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍(reng)有信心，他们希望旗(qi)下新能源车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博社报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事(shi)长(zhang)兼(jian)首席执行官玛丽·博(bo)拉(la)此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我(wo)们希望能(neng)够以正确的(de)方式参与(yu)到(dao)这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市场份额占比(bi)不(bu)大，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也(ye)看好中国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车企(qi)。去年10月(yue)，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴，并向后(hou)者投资(zi)15亿欧元。