就铁路问(wen)题而言,盛宣怀(huai)无疑最(zui)有(you)发言(yan)权(quan),他(ta)是清(qing)廷最早(zao)的督办(ban)铁路(lu)大臣,也最早(zao)发现了铁(tie)路商(shang)办(ban)带(dai)来的弊端,铁路乃是国家重大基(ji)础工程,耗资巨大(da),且(qie)资(zi)本回报年限极长,远(yuan)不是(shi)普通百姓(xing)能消(xiao)费得起的,自1909年,清(qing)廷逐渐意(yi)识到了其(qi)中的弊端,自那(na)时起,轰轰烈烈的铁路(lu)国有化运(yun)动拉开(kai)了序(xu)幕。
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