针对上述情况,通(tong)用汽车(che)高(gao)管表(biao)示(shi),企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国市场(chang)的销售局面仍有(you)信心(xin),他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型能在(zai)中国市场继续发力(li)。据彭博社(she)报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉(la)此前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会(hui)发现它与5年前有很大(da)不同。我(wo)们希望能够以正确的(de)方式参与到(dao)这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场(chang)份额(e)占比(bi)不(bu)大,但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看好(hao)中(zhong)国市场,并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车成为全(quan)球(qiu)战略伙伴,并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。
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