“积极管理你(ni)的核心业务,这真是一(yi)剂难(nan)吃(chi)的(de)药(yao)。我们(men)有很(hen)多艰(jian)苦的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律(lv)汽车制(zhi)造商需要重新思考(kao)在(zai)中国的经(jing)营方式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特斯(si)拉的情况(kuang)略(lue)有(you)不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律汽车制造商相比(bi),特(te)斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优(you)势(shi),这有助于该公司在中国市场的(de)发展,使其有(you)“更大(da)的发展空间”。(汪(wang)品植(zhi))
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