“积极管理(li)你(ni)的核心业务(wu),这(zhe)真(zhen)是一(yi)剂难吃的药。我们有很多(duo)艰苦的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表(biao)示,虽然底特(te)律汽(qi)车(che)制造商需要重新思(si)考在中(zhong)国的经(jing)营方式(shi),但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底(di)特律汽车制造(zao)商相(xiang)比,特(te)斯拉在电动(dong)汽(qi)车零部件方面拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势(shi),这有(you)助于该(gai)公(gong)司在(zai)中国市场(chang)的发(fa)展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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