针对上述情况(kuang),通用汽(qi)车高(gao)管(guan)表示(shi),企业对扭转(zhuan)中国(guo)市(shi)场的销售局(ju)面仍有(you)信心,他们希望(wang)旗下(xia)新(xin)能(neng)源(yuan)车型能在(zai)中(zhong)国市场继(ji)续(xu)发力。据彭博社报道,通(tong)用汽车董事(shi)长兼首席(xi)执行官(guan)玛(ma)丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察中国市场时,会发(fa)现它与5年(nian)前(qian)有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以正确的方(fang)式参与到这个市场中。”尽管在(zai)中(zhong)国市场(chang)份额占比不大(da),但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看(kan)好中国市场(chang),并(bing)“入股”中国车(che)企。去年(nian)10月,斯(si)特兰蒂斯宣布与中(zhong)国(guo)零跑汽车成为全球战略伙伴(ban),并向后者投资15亿欧元。
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